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炒股配资平台注册 骑手们值得一个“春节大红包”

  临近春节,多家超市和生鲜配送平台进行了“春节档”运费调整炒股配资平台注册,相比平时,每单运费上涨3元、6元不等。多家平台都表示,多收取的运费会用于补贴骑手、配送员,对此很多消费者表示“可以理解”。

  春节是万家团圆的时刻,很多人已经离开工作岗位,踏上了回家路。在多数家庭已经开始享受团聚的温馨时刻,还有部分骑手、配送员继续奔波在街头,忙着配送年货、生活用品等。在这个特殊时刻,适当上调运费,补偿这些骑手、配送员们的辛劳,理所应当。

  按照劳动法,节假日加班都需要支付加班费。但是骑手、配送员的工作性质特殊,他们的收入主要来自于一单单的配送费,大多无法根据固定工资来核算加班费。所以在春节期间,利用市场化手段调节,适当提高配送费,等于是给骑手们支付“加班费”。从情理、法理等层面看,都无可厚非。

  再从基本的市场规律来说,春节期间很多骑手也要返乡过年,特别是在主要依靠外来务工者的大城市,骑手供应量会严重不足,平台只有通过价格激励,才有可能让供需变得更平衡。

  骑手也有家人,很多也是上有老下有小,他们愿意割舍团聚机会,继续坚守在岗位,都有一个朴素的愿望:希望能多挣一点收入,改善自己的生活。适当涨价,也是骑手们通过一定的“牺牲”换来的,并不是消费者和平台的施舍。

  事实上,在春节期间部分行业物价有所上涨,大家也都能理解。在多数人休息团聚的时候,还有一些人坚守岗位,当然值得一个“大红包”,这是无需多言的质朴道理。当然,大家也希望这些上涨的运费,能够真正给到最辛苦的骑手、配送员们,平台不能扮演借机牟利的“中间商”,利用大家对劳动者的理解,从中抽取过高的费用。

  如何确定一个合理的费用上涨幅度,确实也考验平台的智慧。消费者大都可以理解春节期间适当涨价,只要涨价是透明公开、预先告知的。但是支付了比平时更高的费用,消费者当然会期待得到满意的服务,起码消费体验不能比平时相差太大。如果配送延迟、延误的情况多发,那消费者就会有理由诟病涨价是否合理。

  也因此,在骑手数量减少的情况下,平台如何通过合理的调配、严格的流程监督,确保消费者觉得“价有所值”,还需要多做努力。

  从过往的经验看,消费者总体上已经接受春节期间运费适当上调、补贴骑手的现象,这符合“多劳多得”的价值观。如果说有些不满,也主要是在消费体验层面。平台需要更好地平衡骑手和消费者两端的利益和诉求,确定更加合理的上涨幅度炒股配资平台注册,同时管控好服务质量,确保各项配送服务不断、不乱。